记者5日从太原交警支队获悉，截至11月，太原公共停车位已达34000余个，比年初增12000余个。但尽管如此，太原仍存在"供给小、需求大"的停车困境。交管部门表示，将从尽量施划停车位、继续推行停车新政和根据法律法规强制相关部门配备停车设施等三方面入手，拓展停车资源，尽力缓解停车难题。

    "出门办事，停个车太难了。"有车一族纷纷抱怨，太原机动车保有量迅速增加、停车位却十分有限。交管部门经过一系列探索性尝试，尤其是6月2日实施停车新政后，明确提出拓宽停车资源、实行分级收费等措施，并用经济手段进行调节，太原新增12000余个停车位。不过，市交警支队秩序处处长王璠介绍，虽然有3万多个车位，但有50多万辆车要停放。而且，机动车保有量还在以每年15%-20%的速度递增。为尽量满足群众需求，王璠表示，交警将在符合规定的路段，在有限的条件下，寻求突破，尽量施划公共停车位。同时，将继续推行停车新政，通过经济杠杆调节停车需求分布，在矛盾大的地方，增加局部点的周转率，缩短停车时间，空出更多停车位。此外，还将利用法律法规手段，要求机关政府、服务部门及大型服务网点，配备足够的车位设施。

    对于今年新拓宽改造的桃园路、双塔寺街等道路，太原交警采取的原则是人非共板的道路不施划停车位，除此之外的道路将依据在不妨碍通行的情况下尽量施划停车位的原则进行停车管理，以尽量满足群众需求，王璠说，"无论停车还是走路，都将从便民的角度出发。"

    太原交警还将引导单位、院落开门办停车场，同时向政府建议修建公共停车场。最后，记者还了解到，2010年，太原市停车位将再增加10000个，以缓解停车难题。（记者 边治国）

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