晋陕两省之间“陕煤东运”的主要通道神木县（陕西）至兴县（山西）的公路10月8日以来连续发生长时间、大面积堵车。堵车路段最长时达到50多公里。经过当地交警的加紧疏通，交通基本恢复正常，然而堵车随时有可能发生。14日，山西兴县境内再次发生严重堵车现象，堵车路段一度长达55公里，15日陕晋交界处的神盘公路再次发生大堵车，堵车路段超过30公里。长时间、大面积的堵车引起了广大网民的关注，究竟是什么原因引发了严重的交通拥堵？为何反复出现？

    除了晋陕之间的神木至兴县经常堵车以外，山西与河北之间的运煤通道堵车时有发生，尤其是府谷至保德等重要煤炭运输通道堵车已成为“见怪不怪”的事。针对频频出现的堵车现象，网友纷纷留言提问，是规划建设原因还是交通管理问题？如何才能在短时间内缓解堵车现象？    

    带着问题，本网采访了山西省交通建设和管理部门，请相关负责人解答网友提问。同时欢迎更多网友参与讨论，为解决堵车现象提出建设性意见。
·中国中西部一条煤炭运输公路连续发生严重堵车
　　１３日，连接中国中西部地区的一条重要煤炭运输公路——忻（山西忻州）黑（山西黑峪口）公路再次严重堵车，最长堵车达５０多公里。从８日开始，连接晋陕两省的公路已经连续发生严重堵车现象。[详细]
·山西欲建一级公路从根本上解决煤运通道交通畅通
　　记者１２日下午在山西兴县至陕西神木县的公路看到，交通秩序基本恢复正常，卡车时速可以达到四五十公里，轿车时速可达到七十公里以上。两省交管部门仍在２４小时执勤疏导。 [详细]
·陕西神盘公路再堵车 2000辆运煤车滞留
·山西兴县境内再次发生严重堵车　堵车路段５５公里
 
·山西省目前出省路段状况如何？那些路段易发生堵车现象？
　　山西省干线公路运煤通道运输压力大的路段主要有连接山西和周边省（区）的108国道、207国道、208国道、省道忻黑线、董榆线、长晋线等路段，这些路段一般为二级公路，道路通行能力有限，长期处于超负荷运行状态。[详细]
·山西兴县境内再次发生严重堵车　堵车路段５５公里
　　１０月１３日，山西省兴县境内发生严重堵车，堵车路段长达５５公里。记者在现场看到整条公路上排着长长的车队，车辆通行时断时续，许多路段被完全堵死，卡车无法前行。[详细]
 
·陕西神盘公路再堵车 2000辆运煤车滞留
·山西五寨：大规模堵车 如此现象几时休
·山西高速公路：车流量创新高
·强降雨致309国道山西临汾塌方路段恢复通行
·娘子关出省口交通拥堵超30公里
·山西盂县南娄："千强镇"屡遇"肠梗阻"
·山西忻州:争议中暂停测速 五台山"解围"
·山西汾阳西至军渡高速路上17小时大堵车
兴县境内公路上卡车排起约55公里长队
山西兴县境内再次发生严重堵车
·陕晋“超级大堵车”调查：寻找“堵源”
　　陕晋交界频繁发生的堵车事件折射出的问题不得不令人深思。到底是什么原因导致了如此严重的堵车现象？如何才能根治这一困扰陕晋交界交通运输的顽疾？都是值得引起重视的问题。[详细]
·陕晋交界公路被超检站"卡脖子"
　　神木县交警大队神盘中队贺队长说，堵车的原因一方面是路上通行的车辆太多，另外山西在兴县境内设置了一个超限检测站，该站对过往货车逐车检测，5分钟才能放行一辆重型货车。[详细]
 
·为什么煤炭运输通道频频出现大堵车？
·如何怎样解决这些路段堵车的根本问题？
·网友观点：违规检测站“一夫当关、万车莫开”？
·陕晋神盘公路堵车跟踪:症结系山西超限站
·神盘公路堵车原因复杂 在建高速路将缓解压力
·陕晋神盘公路狂堵五天，谁在“添堵”？
·治超添堵的“合法伤害权”
·违规检测站 维护法律尊严还是谋取地方利益?
堵车三大原因
大堵车真的无法根本解决?
·晋陕蒙“金三角能源通道”何时不再“肠梗阻”
　　汽车一小时只能走２０公里，不是限速，而是堵车。农民每天要冒着被卡车撞的生命危险去公路对面的耕地种田。山西省忻（忻州）黑（峪口）线兴县段沿途的老百姓处在这样的状况下已经７年了。[详细]
·公路堵车是不是应当问责？
　　公路堵车问题，经常见到报道，却几乎没有看到过问责。难道路政部门对于堵车可以不承担任何责任吗？当然，如果是交通事故造成的堵车，可以不追究路政部门的责任。路面破损不能及时修整、违规设立“治超检测站”等，这些问题明摆着是路政部门失职、渎职，为什么无人问责？[详细]
 
·山西省公路建设面临的问题有那些？
·堵车的表象原因和深层次原因是什么？
·堵车对百姓有那些影响？
·堵车事件反映行政管理缺乏理性智慧
·刘兵：感慨堵车堵出GDP
·网友观点：公路狂堵五天，谁在“添堵”？
·山西省公安厅交管局通报了9处事故多发路段
·拉煤车齐聚山西神盘公路 堵车60里无法前行
陕晋神盘公路狂堵五天 司机吃饭成问题
太原滨河西路大堵车
·山西省1至9月完成公路建设投资360多亿元
　　1月至9月份山西省公路建设累计完成投资363.9亿元，在全国仅次于四川省、陕西省和广东省排第4位，在中部排名第1位。高速公路完成投资为去年同期的10.1倍，在建项目达到26个，建设里程2000公里。[详细]
·山西兴县启动紧急预案　拥堵车辆开始减少
　　１０月１４日，山西兴县境内再次发生严重堵车现象，堵车路段一度长达５５公里。当地交管部门启动了紧急预案，多管齐下疏导交通。记者在现场看到，从今天中午开始，拥堵的车辆开始减少。[详细]
 
·山西省近几年的公路建设规划有那些，如何解决能源通道建设问题？
·山西交通部门对堵车采取了什么样的针对性措施？
·神盘公路堵车原因复杂 四高速明年建成缓解压力
·山西兴县启动紧急预案　拥堵车辆开始减少
·网友观点：治堵，不如收起利益指挥棒
·晋陕交界忻黑公路兴县段堵车基本疏通
·晋陕交界路段发生严重堵车山西紧急疏导
·山西交通厅承认陕晋严重大堵车目前没有根本解决
山西省高速公路网规划图
交警在疏导交通

·朝饮木兰之坠露：公路通车以来，运营情况如何，管理、安全情况怎样，相关部门难道不熟悉？
·网络小丑星：一条通行能力为4000辆／日的道路，每天承受近万的车流量，能不堵吗？
·神盘路严重堵车的问题根本所在是人的道德问题和兴县超限站的不合理建设位置
·输送电力比运煤要好的多。应该在产煤区建大型发电厂，以减少煤炭运输的压力，节约石油。
·我9月中旬就在山西遇到过两次大堵车，第一次就是在从五台山去大同的路上，不知道是不是神盘公路，也是一半路被运煤车排队占了，剩下半幅路面双向车来往，一下就堵了。